你是不是跟很多人一样，对于紧固件设计一脸无奈？国内教科书上的传统方法千遍一律，万年不更新；而安全系数经验值一直无根无据，永远知其然不知其所以然；国际上的方法论逻辑缜密，却因语言、翻译等问题难以消化吸收。

　　螺丝人的专属福利来啦！德国Zwick/Roell集团，德国AFS先进连接技术研究所、德国Schatz拧紧技术学院、上海兹韦克仪器科技有限公司 连接技术学院给您发出连接技术系列研讨班邀请函，内容为紧固件正向设计及VDI 2230计算基础。

主讲嘉宾 Hendrik Hubbertz (Dipl.-Wirt.-Ing.)

高强螺栓系统计算 - VDI 2230 计算程序简介

　　1、VDI 2230为德国工程师协会标准，主要用来计算校核高强螺栓连接系统的安全。此方法用于工程实践已经超过25年，并且被广泛认可及引用。现在世界上不仅德语区在使用，而且德语区以外也在使用此方法进行螺栓连接的计算。

此标准的目的就是向设计工程师提供一种有步骤的、先进系统的螺栓计算过程，这种方法能够设计出性能和操作可靠的螺栓连接，并且实现了螺栓的利用率最大化。

　　VDI 2230包含两个部分，第一部分为单个高强螺栓的系统计算，第二部分为多螺栓连接。初次发布时间为1986年，第二版版本为2003版本。本次培训依照2003版及最新版进行计算。

　　 [基础级] 无实测数据，无仿真条件。此情况下的计算方法将使你获得比较可靠的计算结果。

　　 [(中级)进阶级] 具有摩擦数据、扭矩轴力等实测数据(这些数据一般可通过“螺栓紧固测试的装备”获得)。此情况下的计算方法将使你获得十分可靠的计算结果！

　　 [高级] 具有进阶级的实测数据+FEA仿真数据，此情况下的计算方法将使你获得绝对可靠的计算结果！

紧固件正向开发和设计研讨会日程安排

强螺栓系统计算 - VDI 2230 计算程序简介

为什么要进行螺纹连接计算

　　螺纹连接作为一种连接方式可以提供大的夹紧力同时也具有容易拆卸的特定。许多的科技产品如果没有螺栓是不可想象的。

　　德国大约每年有50万吨的钢用来生产紧固件，一辆乘用车上大约有1000到2500颗紧固件，在螺纹连接中存在低应力的连接也存在大量高应力的连接。

什么是螺纹紧固件

　　1、施加在头部的总扭矩Ttot会在每个侧面产生一个周向的力, 该力分解为一个侧面法向的力 Fn (扭矩的传递) 和一个切向的力 Ft (接触滑移并造成侧面的磨损)。

　　2、十二角驱动与六角驱动具有相同的接触条件， 但是由于侧面比较多，结果是每个测量分担的力Fc相对较小。

　　3、三倍方形头部和内六角头部 具有较大的接触角ε，因此若果没有其他的更好的头型选择，一般在设计的时候选择这两种头型。

怎样建立一个螺栓连接的模型

　　工作载荷下螺栓的受力情况：

　　许多螺纹一般会受到两种不同方向的机械载荷，沿螺栓轴向的轴向载荷Fax，垂直于螺栓轴向的横向载荷Ft，紧固系统中任何的合力都可以分解为这两个方向的载荷。

研讨内容 – 案例学习

　　1、法兰连接

法兰连接

　　2、水泵

水泵

　　3、控臂力

控臂力

怎样拧紧螺栓?

螺栓的承载能力在外载作用一段时间怎样变化？

支撑面的接触压力

　　1、哪一部分高应力下的区域会失效?

　　2、如何进行集成仿真?

关于德国AFS先进连接技术研究所

　　德国AFS先进紧固技术研究(简称”AFS”)所位于德国中西部地区, 是德国众多紧固件制造厂所在地。依托德国锡根大学机械学院附属MVP 研究院强大的技术实力，AFS为全球客户提供紧固设计、开发、优化的专业技术支持和服务。可以针对底盘、发动机、内饰件、涡轮增压,、铝、镁和碳纤维复合材料零件提供完整的紧固件设计开发。

　　AFS汇聚了在紧固连接技术设计、仿真、计算、试验测试各方面的专家， 确保可以提供在传统工业技术上的强有力的支持。

　　AFS拥有大学和SFA (德国螺栓协会)深厚的专业学术研究背景 (德国紧固件协会的“ 出色的紧固件工程教育” 培训基地 )，熟悉非常紧固件制造，物流，成本控制等客户的真实需求。

　　2018年3月， AFS首次来到中国，就紧固件正向开发与验证举行研讨班，受到广大学员的一致好评。不少学员提出，希望能就螺栓的设计及开发流程进行更系统、更全面、更系统的学习。

　　因此AFS决定将德国螺栓协会的知识培训体系全面引入到中国，通过基础、提高(中级)、专家班3个阶梯课程，帮助我国螺栓紧固从业技术人员逐步掌握、领会、使用好VDI2230指导准则。

　　本文摘自螺丝商学院课件摘要，网友供稿，华人螺丝网整理编辑。鉴于版面有限，未能全部刊登！查看完整课程，请联系螺丝商学院客服人员！